2020年5月5日，网友爆料称虎门大桥发生异常抖动，从拍摄的视频来看大桥的桥面在大风影响下像波浪一样起伏不定，随后大桥被关闭。

那么，大桥为什么会抖动呢？

其实，早在1940年，著名的塔科马大桥就以亲身经历给我们展示了这种抖动的原因，具体感兴趣的朋友可以自行搜索，而当时的设计者莱昂·莫伊塞夫的职业生涯也走到了尽头。

现在，这个抖动的直观原因已经非常明确了，今天小象就用SOLIDWORKS带大家用实际行动来证实一下，是什么使万吨大桥抖动起来的。

验证步骤

首先，我们打开SOLIDWORKS，加载SOLIDWORKS Flow Simulation；

第二步，打开大桥模型（缩小版交易大桥模型）；

注：模型获取方式，公众号后台对话框回复“大桥模型” 

第三步，把不必要的特征压缩掉，只留桥面，我们在SOLIDWORKS Flow Simulation里新建算例，利用向导，非常简单，条件如下：

1）单位系统选择全部默认，下一步；

分析类型如下：

2）默认流体选择空气：

4）最后，初始条件我们选择X方向速度为12m/s，相当于6级风左右；

虎门大桥颤抖背后原因（点击查看视频）

SOLIDWORKS Flow Simulation还原虎门大桥颤抖背后原因

通过结果，我们可以看出，风从桥上下两面通过而产生的这个现象就是卡门涡街，而为了避免卡门涡街的危害，新桥都已经采用桁架梁结构。

通过简化模型的运算，我们看到了仿真运算的另一面，就是设计验证的重要性，用SOLIDWORKS Flow Simulation 5分钟即可完成验证，从而避免重大问题出现。

欢迎大家在公众号后台对话框回复“大桥模型” ，一起来动手做这个测试吧！

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来源丨达索SOLIDWORKS